Casei, agora é tarde

Fala rapaziada,

Sou o Hélio Souza, de Porto Alegre-RS, e desde 15/04 o mais novo (in)feliz proprietário de um Seat.

O meu é um Ibiza 1.6 SR e escolhi este porque o odômetro marcava míseros 79.000km e porque era o único que achei com este motor.

Só que não examinei o carro direito e acabei pegando um carro micado. Já encostei num canto, desanimado, nunca vi dono tão desleixado! Sei que o carrinho é enjoado, mas poxa! eu devia ter perguntado o que funcionava direito ao invés de perguntar o que precisa reparo!

Só pra vocês terem uma ideia do tamanho do B.O. eu fui pegar ele no interior, 250 km de Porto Alegre, aí alertei que o carro deveria ser revisado porque eu ia pegar estrada de volta. A criatura mandou colocar 5 litros de óleo no cartér. 5 litros! Putaqueospariu!

Drenei o óleo, mas agora ele apita o alarme do óleo, acende a luz do óleo e a luz de manutenção... deve ter estourado a bomba de óleo, sei lá... Sabia que o carrinho ia me dar bastante trabalho, mas eu não esperava que fosse nesse nível, julgava que ia apanhar do maldito trambulador e das abençoadas peças de plástico fuleiro que compõem a via crucis desta marca.

Resumindo: vou ter que xaropiar vocês, me irrita mecânicos em geral que só olham o carro e já apresentam a faca. De início preciso achar a cebolinha do óleo e trocar eu mesmo e ver se o painel pára de apitar. Se não for é a bomba, e aí...

Me acompanhem que se nada der certo ele vai virar um lote de peças.

Olá Helio de Souza... boa noite, tudo bem?
 Seja muito bem-vindo aqui ao nosso clube cara e apesar de tudo meus parabéns pelo seu IBIZA mew! Legal, mais um gaúcho como tantos aqui no fórum e ainda por cima também da minha cidade natal! Coincidentemente eu tenho um tio com o seu mesmo nome e sobrenome aí mesmo em Porto Alegre!
 Abraços e boa sorte!

Opa, blz Helio, olha só... o 1.6SR pega 4,5 litros de óleo com o filtro, se tivesse colocado 5 litros e vc drenou muito pode estar com pouco óleo. Se está a luz do óleo está está piscando pode ser o seguinte:

1) O óleo está abaixo do nível mínimo. (lembrando que para medir o nível do óleo o carro deve ficar um tempo desligado, pq quando acaba de desligar o óleo está espalhado por todo o motor)
2) a peneira do cano que pesca o óleo no cárter pode estar entupindo e o óleo não sobe, como o sensor de óleo fica na parte de cima do motor ele vai apitar.
3) Pode estar com um óleo muito fino, errado para o modelo + kilometragem do motor
4) E por fim a bomba de óleo pode estar ruim, mas acredito que as 3 primeiras opções são mais prováveis.

Espero ter ajudado, depois dá um retorno pra gente.

Abraço!

E aê RobsCastro, tudo bem? Andou meio desparecido desse clube né? Volta a ativa aí!

Opa RobsCastro, blz?

Valeu a dica, mas eu conferi atentamente. E ainda gastei 87 pilas numa vareta nova, na autorizada, pra ter certeza de que aquela porra tava acima do nivel. Dois dedos acima da marca de nível máximo.

Eu é que fiz a conta errada, achando que o carter era de 3,4L. (tirei meio balde de óleo).

Só que a luz acendeu antes disto, rodei 260 kilometros até acender a primeira vez.

Só no outro dia é que fui conferir o nivel, tudo como manda o figurino.

Já descartei defeito na bomba. Já descartei defeito no interruptor de pressão. Eu escuto a batida de válvula em baixa rotação, se eu acelerar ele normaliza e o motor silencia. Então não está subindo óleo, certo? E se a bomba estivesse bichada, não subiria nem em alta, suponho.

Vou mandar abrir o cárter e limpar o pescador. E já que to no inferno, aproveito e tiro o diabo para dançar: vou fazer um flush caseiro pra limpar em cima também.

Aí fecho tudo e rezo.

(já estou fazendo as contas que quanto consigo nele em peças!)

Em tempo e aproveitando o ensejo:

1) alguém sabe qual é o part number da cebolinha do óleo? Das duas! E a pressão de trabalho delas? Andei vendo por aí e acho com valor entre 30 a 140 reais. E já sei que não faço a menor ideia de qual é a minha!

2) qual é a especificação de óleo para este modelo. achei uma tabela num site portugues de todos os seat mas está por modelo de motor e eu não faço a menor ideia onde é que eu vejo isto no meu.

No mais tamos aí, encrencado até o talo, mas na peleia.

flws

hehehehe...

Seguinte, seu motor é um AP 1.6SR, o mesmo motor do Golf... o barulho de batida pode ser os tuchos hidráulicos das válvulas que não estão carregando/enchendo, como esse motor do 1.6SR é o AP, ele não bate as válvulas pois o curso dos pistões não interferem no curso das válvulas, realmente quando acelera deve mandar mais óleo e os tuchos carregam

MUITO CUIDADO com o flush caseiro, porque vc pode liberar sujeira que está agarrado nas paredes ou no fundo do carter e aí depois que vc fecha tudo e anda um pouco entope de novo a peneira... se for limpar em casa, recomendo que limpe apenas as peças que consegue tirar e do lado de fora, aí vc tem certeza que a sujeira não ficou lá dentro...

1) O motor 1.6 SR é o mesmo do GOLF, então o interruptor de óleo deve ser o mesmo, fica mais fácil de achar assim nas lojas de autopeças (mas se ele está funcionando talvez não seja necessário trocar)

2) Pela kilometragem do motor, você pode usar o óleo semi-sintético, 15W40.

Tamo junto, abraço!

Valeu a dica Robs!

Mas a ideia era: já que terei que abrir o cárter e limpar o pescador, porque não aproveitar a mão-de-obra? Faço o flush, a sujeira desce, o mecânico abre, limpa e fecha. Aí terei ele limpo em cima e embaixo!

Não é uma boa ideia? Tudo bem, eu sei que comprar o carro depõem contra minha sanidade kkkkkkkkk

Mas vá lá, a estas alturas.... Tá me branqueando os cabelos o que os caras pedem prum serviço destes... de R$ 300 a R$ 1.000 pilas. Tenho que arrancar algum benefício neste custo.

flws! Té+

BOA TARDE PESSOAL,SOU O FELIZ PROPIETARIO DE UM SEAT CORDOBA SXE 1.8 1999 COM APENAS 40 MIL KM RODADOS....COMPREI DE UMA SENHORA AKI EM BRASILIA..UNICA DONA.PARA VCS TEREM UMA IDÉIA PELO TICKET DA TROCA DE OLEO CONSTAVA Q TINHA RODADO 800 KM EM 1 ANO.....CARRO ESPETACULAR TUDO FUNCIONA..COMPREI A 10 DIAS,FICO FELIZ POR TER UM CLUBE DE ENTUSIASTAS DESSE CARRO...AFINAL SOU NOVATO COM SEAT CORDOBA,EVENTUAIS DUVIDAS JÁ SEI A QUEM RECORRER RSRSR