Cordoba/Ibiza 95-99 com farol de polo 2001!!

buenas, vi recentemente mas não consegui fotografar um cordoba com farol do polo 2001/2, que já é integrado com pisca e lente lisa. achei bacana. alguém tem informações sobre o encaixe, se precisa adaptar?

Já vi aqui em Brasília também, aparentemente não precisa adaptar nada, plug and play!

Os pontos de fixação são os mesmos...há também faróis tunning...comprei um par tipo black eyes em uma importadora de acessórios em São Paulo...

Epires997 escreveu:Os pontos de fixação são os mesmos...há também faróis tunning...comprei um par tipo black eyes em uma importadora de acessórios em São Paulo...

posta uma foto ai, pra eu ver como ficou.

rikardinho escreveu:Já vi aqui em Brasília também, aparentemente não precisa adaptar nada, plug and play!

Os encaixes no painel frontal são P&P mesmo. Mas o conector do farol é diferente, porque o farol com lente de policarbonato do Polo Classic é fabricado pela Arteb, e o que vem nos nossos Seat's é fabricado pela Valeo.

Quem quiser fazer essa alteração vai ter que comprar o Plug Arteb e levar numa auto-elétrica pra trocar o concetor.

Infelizmente venho informar que os encaixes do farol do polo 2001 são diferentes do Ibiza/Cordoba 95. Comprei um ibiza GTI 95 a 30 dias e ele veio com os farois do polo 2001. O parafuso de cima do farol encaixa perfeitamente, já os de baixo não. No caso do meu carro, foi feito um furo no painel para colocar o parafuso inferior mais proximo do meio do farol... já o parafuso que fica mais proximo do pisca, não tem como colocá-lo, pq ele fica cerca de ums 5 cm para dentro distante do farol...
O maior problema dessa adaptação é a regulagem do foco do farol, que fica completamente fora, não iluminando nada... consegui dar uma melhorada, mais não fica 100%... e fica uma greta entre a grade o o farol...
Eu não aconcelho a troca... estou atrás dos farois originais para trocá-los...
Abraço a todos.

danilorenon escreveu:Infelizmente venho informar que os encaixes do farol do polo 2001 são diferentes do Ibiza/Cordoba 95. Comprei um ibiza GTI 95 a 30 dias e ele veio com os farois do polo 2001. O parafuso de cima do farol encaixa perfeitamente, já os de baixo não. No caso do meu carro, foi feito um furo no painel para colocar o parafuso inferior mais proximo do meio do farol... já o parafuso que fica mais proximo do pisca, não tem como colocá-lo, pq ele fica cerca de ums 5 cm para dentro distante do farol...
O maior problema dessa adaptação é a regulagem do foco do farol, que fica completamente fora, não iluminando nada... consegui dar uma melhorada, mais não fica 100%... e fica uma greta entre a grade o o farol...
Eu não aconcelho a troca... estou atrás dos farois originais para trocá-los...
Abraço a todos.

Eu tenho um problema com a iluminação como você falou, coloquei o ajuste do farol o mais pra baixo possível mas não ilumina a rua direito. Peguei o carro já com os faróis do polo classic 2001 e pretendo colocar os originais futuramente. Este do classic 2001 não achei paralelo e estou com um farol quebrado de um lado, o farol custa em média R$ 500,00 novo, o kit com os dois lados + seta originais custa menos de R$ 400,00 (Os dois lados), paralelo claro. Mas gosto de carro original e é um motivo a mais além do preço por não ter paralelo.

Achei estranho o encaixe no seu com relação a grade, o meu não fica este espaço entre a grade e o farol. Não encaixa perfeito mas o espaço é menor, é menos visível que não é original.






PS: Como peguei o carro assim não sei dizer se existe adaptação na furação =/

Olá, depois desses comentários e fotos, desisto de trocar. (900,00 nos dois, soquete das lâmpadas diferentes e sei lá mais o que...) e ficar mostrando a adaptação, Tô fora...