Reguladores do feixe de farol

Eae turma!!
Seguinte, eu tava meio desanimadão com meu Cordoba devido aos inúmeros problemas q já tive com ele, mais depois de entrar aqui no Club me deu uma vontade de consertar logo tudo e deixar o carro fera, animal, com tudo funcionando!!!
E uma das coisas q me incomodam desde de  que eu comprei meu Cordoba, é que ele vem (ou vinha de fabrica pelo menos) equipado com um regulador de feixe de farol, aquele que posiciona o farol mais para cima ou mais para baixo através de um controle dentro do carro, do lado do controle q regula a intensidade da luz do painel de instrumentos.
O meu carro tem o comando e tem os chicotes para ligar esse regulador de feixe, mais acho q alguém arrancou eles  , e gostaria de saber se alguém aqui tem alguma noção de como faço para conseguir novos reguladores??

eu nao sei, tenho o mesmo problema. Bati o lado esquerdo da frente e com isso o farol caiu, foi soldada as bracadeiras de plastico dele que tinham quebrado e ficou original, só que o feiche do farol nao regula mais tambem, só o do lado esquerdo, ai o carro fica "vesgo" hahaha

Também gostaria de saber, pois do meu igualmente não funciona...  

Buenas pessoal.

Legal, eu não sabia que existia isso, acho que até é ilegal para o Brasil, mas como é original de fábrica, bacana.

Nunca tinha visto, mas deve ser simples o funcionamento, porque a regulagem manual é feita por dois parafusos, então o eletrônico deve ter um motor de passo para cada um desses parafusos de ajuste, só que embutido.

Assim, no farol, deve ter os 3 fios da lampada, mais 2 do pingo, e pelo menos uns 3 para cada motor de passo, se houverem 2 motores deve ser 6 fios, mas acredito que seja só 1 motor de passo já que o ajuste é feito só para cima e para baixo.

Pode ser que o motor de passo tenha só 2 fios, e a inversão de polaridade seja feita no botão ou por circuito.

Primeiro passo que aconselho a ver, detectar os fios do motor de passo do farol. Deve ter um conector para isso, desconecte e com um multimetro verifique se chega energia nesse conector. Se for um conector de 3 fios, um será preto e dois amarelos ou vermelhos, o preto é terra os outros positivos. Se o conector tiver 2 fios, ai pode ser qualquer cor, mas provavelmente um será colorido e o outro colorido com uma listra de outra cor.

No de 3 pinos deve-se colocar o terra do multimetro no preto e verificar se vai energia em para os outros 2 positivos.

Se for o de 2 pinos, a voltagem deve chegar positiva nos dois pinos e negativa se interter os fios do multimetro.

Nos dois casos o importante é saber se chega energia.

Se chega, terão que ver o motor de passo, provavelmente pifou.

Se não chega energia, mais fácil, tem que verificar fiação.

Vou ver se acho o diagrama da caixa de fusíveis pra saber onde vão os fios.

Abraços

Esse motorzinho existe pra vender no ML, mas preparem-se para pagar 150 pau pra cima, dureza!!!!

Guarinello escreveu:Esse motorzinho existe pra vender no ML, mas preparem-se para pagar 150 pau pra cima, dureza!!!!

Eu encharquei o motorzinho de WD-40 e agora tá funcionando normalmente!!!   

Guidolinf escreveu:

Guarinello escreveu:Esse motorzinho existe pra vender no ML, mas preparem-se para pagar 150 pau pra cima, dureza!!!!

Eu encharquei o motorzinho de WD-40 e agora tá funcionando normalmente!!!   

O problema do Vandoap é que no carro dele não existe o motorzinho, aí o buraco é mais em baixo!!! 

Gente, desmontei meu farol pra dar uma olhada, o motor é este:


Codigo da peça: 1J0941295B

Vou tentar desmontar e recondicionar ele, só o do lado esquerdo que funciona.... e mesmo assim, quando esta 'movimentando' faz um barulho danado!

Tchê, fiquei muito interessado e por esses reguladores no meu, bacana isso.

Show.

Abraço.

buenas seu pulga, vais precisar trocar os faróis.
http://www.mister-auto.ie/en/headlight/seat-ibiza-mk-ii-6k1-1-8-i-90hp_v2915_g259.html
e comprar os motores e controlador, tem nesse mister auto, até as fog lights!!

Buenas Jonas.

Puxa vida, sério, trocar faróis?

Ai se for o caso, já prefiro colocar os faróis de xenon duplos com angel eyes e pisca integrado, iguais do A3 e os limpadores de xenon do próprio Ibiza embutidos no parachoque.

Abraço.

tche, ainda assim se quiser os reguladores funcionando tem que comprar os faróis com suporte para ajuste de altura, tem dos dois pra vender.

E aí Vandoap, conseguiu recondicionar a peça?