Moldura Radio Ibiza 1998

Bom dia pessoal.
minnha moldura do radio esta totalmente quebrada. to afim de comprar um nova.
sera que essa aqui serve sem precisar adaptar?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-636675465-moldura-painel-radio-polo-classic-97-98-99-00-seat-cordoba-_JM

Serve sim amigo, a minha que comprei foi ate mesmo deste vendedor. O problema foi aquela caixinha q fica do lado do acendedor de cigarro que foi meio frouxa, fora isso tudo ok.

Cara, eu reformei a minha original com durepóxi e adesivei, ficou bem bacana.

Essa moldura do rádio é um problema sério. Eu prezo muito pela originalidade do carro, e todas as molduras paralelas que olhei, não me agradaram.

Pesquisei pelo código original, mas não encontro em nenhum lugar a bendita a venda.

Daniel Reder... e aí, tudo beleza?
Você já tentou procurar em sucatas para retirada de peças dos seat's Cordoba, Ibiza e Inca? Tá cheio na internet!

Minha moldura está muito bem cuidada, tem apenas uma pequena trinca próximo ao botão do desembaçador do vidro traseiro. A intenção de troca é por uma peça nova mesmo.

Se for pegar peça de sucata fico com a minha mesmo, pois duvido que estejam melhor do que a que está no carro.

Olá Daniel Reder... boa tarde, tudo bem?
Eu até concordo contigo, mas vai que tu dá a sorte de achar em uma sucata a moldura melhor que a sua? É que geralmente peça usada é mais barata do que nova. A minha tem dois rachados, um na mesma localização da sua e uma em cima no centro e como eu também prezo pela originalidade e o bom estado de conservação do carro e ao mesmo tempo sou mão-de-vaca , eu procurei muito essa moldura em sucatas seat na internet e dei a sorte de achar apenas uma completamente inteira (o vendedor fez questão de me enviar várias fotos comprovando o bom estado de conservação da peça) sem nenhum rachado, descasco ou arranhão de uma sucata de um seat INCA 2002 branco no site do MERCADO LIVRE , mas não a adquiri pelo fato que ele queria mais caro do que uma nova e nem pechinchando abaixava o preço, só não comprei uma nova ainda por falta de tempo!
O que você acha?

Olha, se ela era original, mesmo se tratando de peça usada, compraria esta. Até porque, achar uma original nova é missão praticamente impossivel, quase como ganhar na loteria.


As vezes a paralela pode até custar menos, mas todas as que eu olhei, tinham uma aparência meio brilhosa, de plástico mais vagabundo, sem contar que muitas não seguem o padrão de encaixe do acendedor de cigarros e dos difusores de ar condicionado.

Na parte de ser pão duro, também sou, principalmente porque ainda estou na faculdade, então não é muito fácil de conseguir grana pra ir mexendo no carro. Vou fazendo algumas coisas aos poucos, conforme sobra grana de um lado ou de outro.

Sim, a peça era original e realmente é muito difícil achar uma original nova. Em relação a adaptação da peça das novas paralelas é só olhar na classificação positiva e nas perguntas das pessoas que as compram lá no MERCADO LIVRE que lá os compradores informam o encaixe, a maioria confirma que encaixa muito bem e que a qualidade é boa, não é excelente, mas também não é péssima. Eu entrei início deste ano na faculdade e começo no meu primeiro emprego em junho, o carro nem é meu ainda, é da minha mãe, será meu depois que eu tirar a CNH em agosto, mas desde já eu conservo o carro para quando recebê-lo estar ok.

A questão da classificação é bem isso mesmo. Sobre o encaixe, a grande maioria encaixa certo, mas o visual sempre será o de um plástico mais vagabundo. Uma alternativa seria envelopar com DiNoc da 3M pra dar uma disfarçada, ou então refazer a pintura, com uma tinta grafite ou então prata.

O meu Ibiza é um carro para brincar de final de semana, tenho outro carro para andar no dia-dia. Comprei ele porque minha mãe teve um igual muito tempo atrás, e depois que ela vendeu ficou a vontade de ter outro, quando finalmente achei um bem cuidado, comprei sem pensar duas vezes.

Mas como todo carro mais usado, sempre tem um detalhe ou outro para ajustar.

Bem, seu eu for comprar a moldura dessas do site, eu vou colocá-la no carro e só, não vou adesivar, pintar e nem nada pelo fato que eu quero preservar a originalidade do carro.
 Realmente como você disse, "Mas como todo carro mais usado, sempre tem um detalhe ou outro para ajustar", mas o seu está em excelente estado de conservação e é dois anos mais novo que o meu, o nosso não está em péssimo estado, mas também não está em excelente estado, tem muita coisa pra fazer nele como: Trocar os botões do vidro elétrico das portas de trás, trocar a moldura do painel como já foi dito, trocar os difusores de ar laterais (do carona só a telinha, mas do motorista o conjunto inteiro), arrumar as laterais que prendem os para-choques ao carro e etc, mas mesmo assim muita coisa já foi consertada!

O importante nesses casos é ir arrumando aos poucos mesmo, um mês faz um detalhe, no outro mais algum, e assim vai, só não pode deixar o carro ficar totalmente derrubado, que ai complica para levantar de novo. Hahaha

Essa questão das laterais dos para-choques é outro problema crônico dos nossos Seat's "6K1,5", o Ibiza que minha mãe teve essas laterais se soltaram, alguns que eu olhei a venda na internet estavam soltos, o meu acabei dando uma "lambida" com a saia dianteira em um barranco, e acabou soltando do lado direito, é mais uma coisa para a lista de pequenos reparos.

To precisando da moldura botões vidro elétrico comprei a moldura principal, Naum achei no ML todos ja venderam =/

Olha, essa moldura você vai encontrar nas concessionárias VW.

O código original dela é:
6K0857061B - Veículos S/ Retrovisor Elétrico
6K0857061C - Veículos C/ Retrovisor Elétrico

É, como você disse o bom é ir arrumando o carro aos poucos de mês em mês por que aqui ninguém é rico , mas também não é pobre e deixar o carro abandonado as tranças como a gente vê alguns rodando nas ruas também não dá né, ainda mais os nossos carros que não são tão comuns de serem vistos no Brasil e quando é visto chama a atenção, o pior é que quando que nem o nosso caso que os antigos donos não o preservam como deveria e aí deixa os donos atuais se virarem! Eu nunca esqueço de um caso que eu vi em 2013 que eu estava na frente da minha casa e de repente passa pela rua um CHEVROLET CLASSIC de ano 2009 e em apenas 4 anos de existência o carro estava completamente destruído, pior que muita lata-velha por aí, não sem como ainda andava por que estava todo enferrujado, furado, amassado, descascado e arranhado, só vendo, o carro era de pedreiro, mas isso não quer dizer nada por quê em 2008 me aconteceu outro caso que eu estava andando na rua onde eu morava e em frente a uma casa que estava em reforma estava o carro do pedreiro com um papel colado no vidro lateral traseiro do lado do carona por dentro dizendo que o veículo estava a venda, de ano 1995 e 3º dono, era um FORD ESCORT HOBBY branco em excelente estado de conservação por dentro e por fora e todo original, olhei todo o carro e não achei um defeito! Não importa o(a) dono(a), varia de cada um a conservação de seu bem!
 Realmente é um problema crônico esses para-choques, já remendei várias vezes com parafusos e lacres de naylon e nada resolve, no nosso C3 ele já foi acertado sem querer várias vezes e continua intacto, a única coisa que aconteceu é que ele ficou todo arranhado!