quero ajuda

alguem que tenha um cordoba 2000 1.6sr ja teve algum problema de um estalo incontante aparentemente na junta homocinetica que e quase insolucionavel ?
ja troquei as 4 homocineticas e esse estalo nao acaba ja troquei 3 vezes de mecanico e tbm nao e o defeito !
se alguem puder me da uma luz ficarei muito feliz .
um grande abraço !!!

Opa, blz!?

Eu tenho um Ibiza 1.0 16v 2002, e meu sogro um 1.6 SR 2001.

Quando estou com o carro parado ou em baixa velocidade e viro o volante quase ao máximo, às vezes dá um estalo grave (tipo um "tum" hehehe), mas só dá uma vez o estalo... e isso acontece nos dois carros. Nas curvas normais em velocidades maiores e na reta não estala nada.

Já olhamos as buchas e tudo mais e não tem problema nenhum, e já tenho o carro a 5 anos. Nunca tive problema por causa disso. Achamos estranho no começo, mas como os dois carros faziam o mesmo barulho e não tinham nenhum problema relacionado ficamos tranquilos.

Resta saber se o seu é a mesma coisa, se for como o meu, só uma vez e no final do esterçamento do volante...

Abs!

Tenho um córdoba 2000 e quando viro o volante ele faz um barulho, levei a vários mecânicos e não acharam o defeito.

Buenas.

Caras, este TUM ao esterçar a direção é normal, não deem bola, o meu sempre fez, não é nada de mais, acho que é algum BUG de fabricação, pra mim parece ser daquele parafuso de ajuste do alinhamento, aquele para ajustar "toe in" e "toe out", esse parafuso é conectado por duas bolotinhas nos extremos e parece que quando se esterça bastante a direção ao arrancar ele dá esse tum como se estivesse se ajeitando.

E no teu Celso, se o barulho acontece mesmo trocando as juntas, presumo que seja óbvio que o problema não é ali, se é persistente, verifique se não é tua direção, mesmo que seja hidráulica, ainda tem pinhão e cremalheira, pode ser um dente quebrado ou alguma bucha estragada, leve no mecânico para verificar isso.

Abc.